OD početka godine u saobraćaju je poginulo 206 osoba i povređeno više od 7.600. Do kraja nedelje policija će pojačati kontrolu vožnje pod dejstvom alkohola i psihoaktivnih supstanci. Danas širom Evrope biće realizovana 24-časovna kontrola.
Foto: N. Živanović
Brza vožnja, greške vozača, nepažnja, alkohol i droga – glavni su faktori saobraćajnih nezgoda na putevima u Srbiji. Smanjenje broja nastradalih, kažu upućeni, može se postići samo poštovanjem propisa i preventivnim akcijama kako bi se uticalo na svest vozača. Do 22. pojačana kontrola vozača – usmerena na alkohol i drogu.
– Možemo reći da će u ovoj akciji biti aktivno učešće preko 900 alkometarskih uređaja i 100 uređaja drag testa, takođe će policijski službenici biti opremljeni i velikim brojem brzih testova kad su u pitanju psihoaktivne supstance. Fokus i kontrola biće na mestima i deonicama za koje statistika ukazuje da su ugrožene kada je u pitanju vožnja pod dejstvom alkohola i ono što moram reći jeste da je alkohol treći uticajni faktor nastanka saobraćajnih nezgoda kako sa smrtnim posledicom tako i sa materijalnom štetom – objašnjava Bojan Radovanović iz Uprave saobraćajne policije.
Važan apel za sve vozače – na put krenuti odmoran
FOTO:MUP
Iz agencije za bezbednost saobraćaja, najavljuju kampanje tokom leta kako bi podigli svest vozača o poštovanju propisa. Pre svega savetuju da se na put kreće odmoran, da se ne vozi noću i da se put isplanira na vreme.
– Svako od nas treba da se pripremi. Ne treba da nadoknađujemo vreme, već da predvidimo vreme ako ćemo se zadržati na graničnom prelazu dva sata da predvidimo to vreme i nakon tog zadržavanja ne treba da pokušavamo da nadoknadimo pa da povećavamo brzinu da rizično vozimo i tako dalje već nakon tog napora da kažem čekanja da se odmori i da se nastavi putovanje – savetuje v.d. direktora Agencije za bezbednost saobraćaja.
Ibarska magistrala svrstana među 10 najopasnijih puteva u svetu
Bi-Bi-Si-jev magazin “Sajens fokus”, među deset najopasnijih puteva na svetu, uvrstio je i Ibarsku magistralu zbog velikog broja saobraćajnih nezgoda i žrtava. Oštećenja kolovoza, rupe, krivine nisu prilagođeni većem protoku kao ni brzini vozila, poznavaoci situacije kažu da neprilagođavanje uslovima puta dovodi do češćih sudara.
– Izgradnjom auto-puta Miloš Veliki značajno se smanjilo stradanje na Ibarskoj magistrali u RS, a znamo da postoje i planovi za izgradnju nekih drugih brzih saobraćajnica koje će značajno unaprediti bezbednost saobraćaja. Za nas je najvažnije da svi učesnici u saobraćaju poštuju saobraćajne propise, a sa druge strane obezbeđena je saobraćajna infrastruktura koja se unapređuje sa ciljem da se smanje stradanja na našim putevima – navodi Stamatović.
Bezbednost na putu nije smo stvar propisa, već i odgovornosti.
Bojan Radovanović iz Uprave saobraćajne policije podseća da bezbednost na putu nije smo stvar propisa, već i odgovornosti.
– Znači, mi moramo podići taj nivo odgovornosti, načelo poverenja i zajedništva, kako subjekti koji su zaduženi za kontrolu saobraćaja tako i učesnici u saobraćaju, znači da izgradimo to neko poverenje kako bi apeli urodili plodom – kaže Radovanović.
Zbog vožnje pod dejstvom alkohola u prethodnih pet meseci iz saobraćaja je isključeno više od 20.000 vozača. 4.000 je bilo u stanju teške alkoholisanosti i zadržani su na trežnjenu, a 1.100 zbog vožnje pod psihoaktivnim supstancama.
(RTS)