Lučani – Radovi na trasi od tunela Laz do tunela Munjino brdo na deonici auto-puta od Pakovraća do Požege izvode se planiranom dinamikom bez većih tehničkih problema”, rekao je šef nadzora Vladimir Petrović.
„Poddeonica četiri koja spaja tunel Laz i tunel Munjino brdo. Stepen fizičke realizacije projekotm predviđenih radova na ovoj poddeonici je preko 86 odsto. Preostali su samo radovi na izradi habajućeg sloja kolovozne konstrukcije kao i radovi na uređenju putnog pojasa i postavljanja zaštitne žičane ograde. Najdublji usek na auto putu od Preljine do Požege je u Negrišorima, dubine preko 24 metra na kome je iskopano preko 300 hiljada kubika materijala i tu su radovi na uređenju putnog pojasa”, naveo je Petrović.
Šef nadzora Vladimir Petrović
Prema njegovim rečima u tunelu Laz završeni su svi građevinski i radovi na elektromašinskom opremanju tunela.
„Očekuje se puštanje pod stalni napon za elektroenergetsko napajanje koje je preduslov za početak, takozvanih funkcionalnih ispitivanja kojima se proveravaju svi sistemi elektroenergetskog napajanja, telekomunikacioni sistemi i sistemi za automatsko upravljanje”, rekao je Petrović.
Petrović je naglasio da u desnoj tunelskoj cevi Munjino brdo su radovi na završetku sekundarne podgrade i izgradnji kablovskih kanala ispod pešačkih staza.
„Radovi se izvode po planiranoj dinamici i bez većih tehničkih problema. U levoj tunelskoj cevi koja je probijena 24. decembra suu toku preostali radovi na primarnoj podgradi, podnožnim svodovima i radovi u punom jeku na izgradnju sekundarne podgrade”, istakao je Petrović.
Kada se radovi u tunelskim cevima završe do određenog stepena koje ne ometa montažu elektromašinske opreme onda će se pristupiti i tom poslu, pošto je sva oprema već nabavljena.
